本日は、1973 “Green” Baja Broncoのリファインプロジェクトの様子をご紹介します。
前後サスペンションのリニューアル作業を終えた、’73 “Green” Baja Bronco、次なる工程のエンジン・トランスミッション・トランスファーケースのリフレッシュ作業へと移行しました。まずはエンジンを降ろすべく、クーラントやすべての油脂類を抜き取ります。
フューエルライン、ラジエーター廻り、電装パーツなどすべての付属パーツを取り外し、エンジン本体の状態になったら、吊り金具を取り付け、エンジンを取り外す準備に取り掛かります。
そしてエンジンホイストに吊りチェーンをかけ、エンジンを取り外す準備が整いました。
新車以来、48年間同じ場所に留まっていたオリジナルエンジン、胴体とは暫しお別れとなります。今回のプロジェクトではエンジン・トランスミッション・トランスファーケース、全てオリジナル品をリビルトする予定です。とことんオリジナルパーツの再生にこだわります。
引き続き、1973 “Green” Baja Broncoのリファインプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆5月18日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
ニューガスケットをシリンダーヘッドに合わせて…
シリンダーヘッドを載せてボルトを締め付け。
その後、シリンダーヘッドボルトを規定トルクで締め付けて、ひとつ目のシリンダーヘッド取り付け完了です。
ご納車に向けて整備中の1986 GMC Jimmyです。
エンジンルームから取り出したキャブレターを分解し、内部に堆積した汚れやガソリンの通路の導通などを確認しながらクリーニングを行います。
分解したキャブレターに、専用のクリーナーを吹きかけていきます。各通路にも流し込んできます。
細かいパーツもクリーナーに浸けて汚れを落としました。
ライン通過後弦巻へと戻ってきた1971 Bronco、最終チェックを行いつつフューエルセンディングユニットの交換を行いました。
こちらがフューエルセンディングユニット。燃料タンクからガソリンを吸い上げるだけではなく、ガソリンの残量をメーターへと知らせるという重要な役割を担っています。
ユニット交換後、テストドライブを行って継続車検のミッション完了です。
ハブキャップを装着し、全ての作業が完了しました。
