本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
リビルトされたこの個体オリジナルのDANA44フロントアクスルがインストールされました。
そしてこちらは同じくリビルトされ、インストールされたFORD 9″ リアエンドです。オリジナルのリアアクスルは前オーナーによるオフロード走行により、ダメージが大きく同じ’67年式ブロンコのリアアクスルをベースにリビルトされた物を使用しています。
この個体オリジナルのコイルスプリングが組み込まれ、同じくオリジナル品のブレーキドラムが組み込まれました。こちらはパッセンジャーズサイドです。
そしてこちらはドライバーズサイドです。
ブレーキシューやホイールシリンダー、スプリング類などのブレーキ構成部品はNewパーツが使用されています。左右のシューを引っ張っている赤い特殊スプリングは貴重なNOSパーツです。
レストアされたこの個体オリジナルのフロントハブにNOSパーツのシールベアリングが組み込まれ、
フロントアクスルに装着されました。
引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆1月7日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
ぜひお越しください♬♪
オイル交換でご来店されたB様の1971 Baja Broncoです。
オイルを充填したオイルフィルターを取り付け、エンジンにフレッシュなオイルを注入。エンジン再始動後に油量を確認して作業完了です。
今回B様には、Bronco Ranchの楽天ショップで販売している1/18 Baja Broncoのミニカーもお買い上げいただきました。早速箱を開けて記念に写真を撮らせていただきました。
それがこちら。スペアタイヤカバーに描かれているカクタスが再現されています。
作業が完了して帰路に着かれたB様、いつもありがとうございます!!
キャブレターが戻ったBroncoのエンジンを始動して、ポイント調整、点火時期調整などを行いました。
エンジンクーラント交換
オルタネーター交換などを行い…
予定していた作業が完了。
ローダー弦巻号にて車検場へと持ち込みました。
検査もパスして全てのミッションが完了した1973 Bronco Rangerです。
まずはこちら、完成間近の1971 Bronco Sportです。この個体のオリジナルカラーである”Seaform Green” をまとったこちらのブロンコ、1月中の完成を目指しております。かなりのハイクオリティを実現出来そうなこちらの個体にご興味をお持ちの方は是非、お問い合わせください。
そして現在、ボディショップにて作業中の1969 Bronco Sportもボディペイントが完了次第、弦巻での作業へと移行させ、夏頃までの完成を目指している1台です。3速A/Tトランスミッションを備えた扱い易い、ベーシックなブロンコへと仕上げる予定です。
1966 Bronco “Springtime Yellow” もそろそろ仕上げ作業に着手したい1台です。’69 Wimbledon Whiteの進行状況を見ながら、今年中には完成させる予定です。
こちらの1974 Econoline 200 Supervanも多数のお問い合わせを頂いていることもあり、早めに仕上げ作業をスタートさせたい1台です。
一方、カリフォルニアではこちらの1967 Bronco “Baja” Roadsterが2月頃までには完成する見込みとなっております。ヒストリー満載のこちらのRoadster、改めてじっくりとご紹介していきたい1台です。
こちらもカリフォルニアにて作業中の1978 Bronco Ranger XLTです。ボディペイントが完了次第、インテリアの作業へと移行し、その後、日本へ向けてシッピング予定となっております。4月頃には日本へ到着し、上記4台のプロジェクトの進捗状況を見ながら暫く待機となる予定です。
そして’67 “Baja” Roadsterのプロジェクト完了後に新たなレストアプロジェクトとしてスタートさせるのは、こちらの1972 Baja Bronco “Carmel Bronze” です。通称、”Carmel Bronze” Bajaと呼ばれているこちらのBaja Broncoは特定の顧客からのスペシャルオーダーによって誕生した、激レアな1台なのです。こちらも当ブログにて詳しくレストアプロジェクトをご紹介していきたい1台です。
