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2015.01.19

本日は土曜日に引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
 
写真(1)
写真(2)
インナーパネル部分やエンジンベイ、ホイールウェル内側がバハ・ブロンコ純正色であるポッピー・レッドにペイントされた”Arizona” 号はエクステリアのペイントを前にN氏がレストアを進めてきたフレームへとボディが乗せ換えられました。
 
写真(3)
写真(4)
下廻りのペイントのため、ペイント専用のフレームにボディが乗せられていたのです。N氏が綿密に寸法を測ってフレームのレストアを行ったこともあり、きれいに収まりました。
 
写真(5)
写真(6)
エクステリアのペイントに向けて、各ボディパネルのスムージングが入念に行われ、同時に散り合わせも行われました。こちらはフロントフェンダーとグリルです。
 
写真(7)
写真(8)
そしてこちらはリアフェンダーとテールゲートです。完璧に散り合わせが行われました。
 
写真(9)
先端をポッピーレッドにペイントするため、フードが取り付けられた”Arizona” 号はペイントのため、ブースへと入れられました。
 
写真(10)
写真(11)
フード先端と左右ドア及び、左右のリアフェンダーがポッピーレッドへとペイントされていきます。テールゲートとフロントグリル、左右フロントフェンダーも同時にペイントされます。
 
引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

 

Vintage 4×4 Automobile

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

http://garage-tsurumaki.com

TEL:03-3425-7313

FAX:03-6413-5885

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☆Bronco Ranch&Garage弦巻は日曜日を定休日とさせていただいておりましたが、今後完全予約制にてご対応させていただきます。日曜日ご来店を希望されるお客様は、お手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

 

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141128

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1976 GMC Suburban

1986 GMC Jimmy

1989 GMC Suburban

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet V20 Suburban

 

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2015.01.18

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Ranger。引き続き、エンジンオーバーホール関連の作業を進めております。

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エンジンルームへと戻ったエンジンに、ACコンプレッサーやパワーステアリングポンプ、オルタネーターなどの補機類を取り付け、それぞれを駆動するためのベルトを張る準備を進めます。補機類の取り付けはベルトが真っ直ぐに張れるようブーリーの位置を微妙に調整しながら行います。これが結構大変なんです。

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ブーリーの位置調整もなんとか終わり、ほぼベルトを張り終えました。あとはACコンプレッサーとクランクプーリーを繋ぐだけです。

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先に耐熱ブラックでペイントしておいたへダースも取り付けました。

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オーバーホール済みのラジエターを装着し、ラジエターホースでエンジンと接続しました。ファンシュラウドも取り付け完了! だんだん正しいエンジンルームの姿に戻ってきましたね。

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整備のために外していたブレーキブースターとマスターシリンダーもバルクヘッドへと固定。マスターシリンダーとプロポーショニングバルブの間のブレーキラインもニューパーツを用いています。このブロンコは前から後ろまでブレーキラインを全て引き直していますので、次期オーナー様にも安心して乗っていただけますね。

本来の姿を取り戻しつつある1973 Bronco Rangerのエンジンルーム。続いてはエンジンと補機類へと接続する配線類を整理していきます。


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2015.01.17

本日は木曜日に引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
 
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インナーパンネル部分やエンジンベイ、ホイールウェル内側がバハ・ブロンコ純正色であるポッピー・レッドにペイントされペイントブースから出されました。
 
150117写真(2)
今回は辣腕メタルマスターであるG氏個人が自らのために手掛けている、別の’71 Baja Broncoと同時進行で作業が進められています。左がG氏の’71 Bajaで、右が我らが”Arizona”号です。
 
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フロアパンやセンタートンネル部分など各インナーパネルが綺麗にペイントされています。
 
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リアフロアパネルも綺麗にペイントされました。
 
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リアホイールウェル部分は、スポーツパッケージのブロンコはカーペットが貼られていないため、直接見える部分となり、綺麗な仕上がりが求められます。今回はオリジナルに忠実なスポーツパッケージ仕様を再現する予定で、この部分のペイントには万全を期しただけあって、満足の行く仕上がりを実現することが出来ました。
 
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リアホイールウェル内側も綺麗にペイントされました。
 
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エンジンベイからコアサポートにかけても綺麗にペイントされました。
 
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ウィンドシールドフレームからコウルパネルにかけても完璧な仕上がりです。この部分は雨水の通り道となる部分で、しっかりと防水処理を施すことが求められます。
 
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フロントサイドのキックパネルからインナーエプロンは錆が発生しやすい部分でブロンコのウィークポイントです。普段はフロントフェンダーによって見えない部分となるだけに、この段階でしっかりと防錆対策を施すことが重要です。
 
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150117写真(11)
左右のフロントホイールウェル廻りも綺麗にペイントされています。
 
この後、いよいよエクステリアのペイント作業へと移ります。
 
引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

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2015.01.16

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Rangerです。

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引き続き、エンジンオーバーホール関連の作業を進めております。エンジンルームに主役が戻ったブロンコにトランスミッション&トランスファを載せました。

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こちらがエンジンオーバーホールの作業に伴いブロンコから降ろしていたトランスミッション&トランスファです。まずは全体的な汚れ落としを行いました。

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汚れを落とした後各部の点検を実施。ニュートラルスイッチを新品へと交換した後、ミッションジャッキでグイグイと持ち上げブロンコの腹下へと収めます。

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トランスミッション&トランスファ搭載完了後には、早速ATF&トランスファオイルの交換を行いました。トランスミッションはATFを抜くためパンを開けたまま暫く放置。トランスミッションは内部のクリーニングを行い、メンテナンスホールのガスケット取り付け面を綺麗に磨いた後ニューガスケットを挟んで蓋を取り付けました。

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ATFのドリップが落ち着くのを待っている間、外したATパンは外側をワイヤブラシで地金が出るまで磨いたのちブラックにペイント。内側の汚れもしっかりと落としました。

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ATパンのペイントの乾燥とATFのドリップが完了した頃合いを見計らい、ATパンをトランスミッションへ装着。ガスケットの乾燥を待ってATFを入れれば完了となります。



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2015.01.15

本日はノーザンカリフォルニア在住のN氏による、1971 Baja Bronco “Arizona” のレストアプロジェクトをご紹介します。
 
150115写真(1)
150115写真(2)
ペイントに向け着々とスムージングが進められているArizona号です。まずはフロアパネルからリアホイールウェル、インナークウォーターパネルなどインテリア部分をペイントします。
 
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ホイールウェル内側部分も同時にペイントします。
 
150115写真(4)
そしてエンジンルーム全体のペイント準備も進めていきます。
 
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インテリアとエンジンルームのペイント後、エクステリア部分のペイントへと移ります。まずはしっかりと下地を作っていきます。
 
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位置合わせのために取り付けられていた、貴重なバハ・ブロンコオリジナルのフェンダーフレアもペイントに向けて取り外されました。
 
150115写真(8)
左右のドアパネルも、まずはウィンドウフレーム部分がWimbledon Whiteにペイントされました。
 
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