レストアプロジェクト

2020.05.16

レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

ペイントに向けた下地処理が進められていたフロントグリルでしたが…

ペイントが完了しました。
ペイントの完了したフロントグリルです。スポーツグレードのペイントスキームに乗っ取り、グリル内部はシルバーでペイント。

グリルモールディングや…

FORDレターを仮り着けして、完成時の雰囲気をチェックしました。写真のFORDレターは内部のペイントが抜け落ちていますので、最終的には新品を装着する予定です。

裏側も表側同様の仕上がりです。フードオープナーはマットブラック仕様です。

引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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☆5月18日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
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2020.05.15

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportです。引き続きスピードメーターゲージクラスターのメンテナンスの模様をお伝えします。

表面のペイントにひび割れができていたフェイスプレートのリペアを行いました。

古いペイントを剥がして磨いた後、リペイント。

フェイスプレートのペイントが乾くのを待っている間に…
クリーニングを終えた各ゲージを、メータークラスターに配置していきます。

続いてスピードメーターを配置。

ペイントが完了したフェイスプレート、クラスターガラスを被せて、最後に蓋をしてスピードメーターゲージクラスターのメンテナンス完了です。

そして…
スピードメーターゲージクラスターをBroncoのインストルメンツパネルへと戻しました。フェイスプレートをリペイントしたことでメーター全体がグッと引き締まり、シャンとして見えます。とてもクリーンな仕上がりとすることができました。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆5月16日の展示車両☆

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2020.05.12

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportです。

本日はメータークラスターのクリーニングの模様をお伝えします。こちらがBroncoのインストルメントパネルから取り外した―メータークラスターです。ご覧いただいた通り、Broncoのメーターはスピードメーターを中心に、発電、燃料、水温、油圧の各ゲージがレイアウトされています。

各ゲージをメータークラスターから取り外し、それぞれクリーニングを行いました。

こちらはメータークラスターのフェイスプレートです。ペイントの割れや汚れなどが目立ちますが、こちらもリペア&クリーニングを行ってクリーンなフェイスプレートに仕上げます。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆5月13日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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2020.05.11

本日は先週に引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。


リアフェンダーをボディと同色のPoppy Redへとペイントするために、ボディショップへ入庫していた’67 Roadsterです。ペイントを終えて次なる工程に進みます。


それはリファインされたロールケージのインストールです。


まずはフロント部分が取り付けられました。


続いてリア部分も取り付けられ、4ポイントケージのインストールが完了しました。


同時にドライバーズサイドのドアインサートも装着されました。


ロールケージの取付ボルトはすべてNOSパーツが使用されています。


ロールケージの連結ボルトはオリジナル品をクリーニングして使用しています。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆5月12日の展示車両☆

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2020.05.04

本日は先週に引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

パッセンジャーズサイドにドアインサートが取り付けられました。ドアインサートはドアを持たないロードスター特有のパーツです。

このドアインサートによってロードスター独特の解放感が作り出されるのです。

パッセンジャーズサイドに続いてドライバーズサイドにもドアインサートが取り付けられます。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆5月7日の展示車両☆

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2020.05.03

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

バルクヘッドへの断熱材の取り付けが完了した1971 Bronco。続いてはカーペット敷きの作業に取り掛かりました。
今回用意したのはタンのフルカーペットです。まずは位置決めから開始。前後シートやシートベルト類の取り付け用の穴もこの段階で開けておきます。敷く位置が決まったら、断熱材を入れ込みながら、接着剤でしっかりとフロアに貼り付けを行います。

こちらはフロントセクション。端部はリテイナーで固定します。カーペットのリテイナーはアルミ製。この年代のクルマは各部手の込んだ作り込みがなされていて、とても洒落ていますね。

リアセクションです。カーペットが敷かれて、インテリアの雰囲気がガラリと変わりました。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


GW休暇のお知らせ
Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップは、5月2日(土)から5月6日(水)までをGW休暇とさせていただきます。
休暇中に頂きましたご注文・お問い合わせは5月7日(木)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

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☆5月7日の展示車両☆

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2020.05.01

レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

リフトゲートに続いて作業に取り掛かったのはフロントグリル。

下地処理が進められています。

元々のペイントが落とされてだいぶ金属面が見えてきました。茶色く見えるのは前回ペイントされた際のサフェ―サー兼錆止めです。このフロントグリル、一部鈑金された跡がありましたが、それ以外はほぼ無傷。とてもいい状態で残されていました。

フロントグリルは複雑な形をしていますが、細部までしっかりと下地作りを行っています。

完成時にはF-O-R-Dレターが付くので見えなくなってしまいますが、グリルに備わるFORDレターも綺麗に残っています。

そして、FORDのオーバルサインも見るけることができました。オリジナルパーツの証です。貴重なオリジナルパーツの発見は、レストア作業の中でテンションアップの要因のひとつですね。

引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

さて、Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップは、明日5月2日(土)から5月6日(水)までゴールデンウィークのお休みをいただきます。今年は連休を利用してリフレッシュ…というわけにはいきませんが、ご自宅の中で時間があるときにやろう…と思っていたことを一気に片づけるチャンスですね。不要不急の外出は控えて、皆様それぞれ安全にお過ごしください。


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2020.04.28

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下地処理が進められていたリフトゲートでしたが…

Wimbledon Whiteへのペイントが完了しました。リフトゲートラッチのメンテナンスホールカバーも合わせてペイントされました。

表側も裏側も艶やかな仕上がりです。これから磨きが掛けられて、さらにスベスベな仕上がりになります。

引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。


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2020.04.27

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ロールケージがスムージングされサフェーサーが塗布されました。そしてオリジナル品を基にリメイクされたロールケージパッドが装着されました。

パッドにはオリジナル品同様、製造データを示すイエローレターの印字までもが忠実に再現されています。

オリジナルオーナーによって’67年当時にビル・ストロップのファクトリーにて装着されたロールケージ、当時の姿を取り戻しました。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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2020.04.24

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リフトゲートの下地処理が開始されました。まずは今までのペイントを削りながらボディの状態を確認していきます。うっすらと錆が乗っている箇所はありますが、テールゲート同様、リフトゲートもダメージはなく良い状態が保たれているようです。

次に削り作業に取り掛かるフロントグリルも準備開始。

ボディ側では、ファイヤーウォールのインテリア側の処理が行われています。古い断熱材を剥がして下地処理を行った後、Wimbledon whiteへとペイントされます。

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