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1969 Bronco “Patina Package” レストアプロジェクト Vol.19

☆8月19日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

ぜひお越しください♬♩

2015.08.16

ガレージにて整備を進めています、1969 Bronco “Patina Package”です。

バルブ、バルブスプリング、ロッカーアームを組み付けたシリンダーヘッドをシリンダーブロックに載せ、各部のボルトを規定トルクで締めてしっかり固定。エンジンらしい姿を取り戻してきました。

今回はフリーズプラグも打ち換えています。このプラグは真ちゅう製ですが、腐食してくるとクーラント漏れを起こしてしまうため、エンジンを降ろした際には手を入れたいポイントのひとつです。

シリンダーヘッドも載り、各部のパーツ取り付けが終了したエンジン。クリーニングを行ったバルブカバーを被せ、フォードブルーへのペイントへ向けて各部のマスキングを行っています。

マスキングの終了したエンジンを、まずは下地のマットブラックでペイント。

マットブラックの乾燥を待って一気にフォードブルーを吹きかけました。いい感じにフォードブルーに染まったエンジン。

“POWER BY Ford”がブロンコに戻るまでもう間もなくです。

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夏季休暇のお知らせ

Bronco Ranch及びGarage弦巻は8月13日(木)から8月16日(日)までを夏季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に8月13日(木)から8月16日(日)までを夏季休暇とさせていただきます。

休暇中に頂きましたお問い合わせ・ご注文は8月17日(月)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト⑩

☆8月17日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

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1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

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2015.08.15

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。

前回までに粗方のボディパネルのペイントを終えていた1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” 号ですが、今週までにフロントインナーエプロンとキックパネル部分がペイントされ、フロントフェンダーパネルが装着されました。

左右のホイールウェルなどエンジンルーム内部もペイントされ、コアサポートも綺麗にペイントされました。

リアフェンダーからフロントフェンダーまでペイントされたボディパネルが装着されたことでだいぶ形になってきました。カリフォルニアの強い日差しの下ですと、かなり明るい色に見えますが、実際はもう少し落ち着いた色となります。

最後に残ったフロントグリルもペイントに向けてスムージングが行われました。

引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-44

☆8月17日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

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2015.08.13

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日は先週に引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった “Arizona” 号です。

この個体のステアリングギアボックスはビル・ストロップによってデリバリーされた当初からノンパワーステアリングギアボックスを備えていました。今回のプロジェクトでは特徴的なストロップのパワーステアリングギアボックスを装着することも出来ましたが、敢えてオリジナルに忠実な姿へとレストアするため、オリジナルのノンパワーギアボックスをリビルトしました。へダースも新車時から備えていた鋳物タイプを再生しています。

へダースから先のエキゾーストパイプもオリジナル同様のパッセンジャーズサイド1本出しのシングル仕様で引き直しています。

サイレンサーもこの個体のオリジナル品同様、リデュースドノイズサイレンサーを装着しました。若干おとなしい音質ですがオリジナルに忠実な形での仕上がりを優先しました。

C4オートマティックトランスミッションもビル・ストロップによってインストールされたオリジナル品をリビルトしています。ATFオイルパンもオリジナル品を再生しています。このオイルパン、オリジナル品は隠れたレアパーツで貴重な一品です。知らない人はリペアせずにアフターマーケット製へと交換してしまい、オリジナル品は廃棄処分されてしまうため、びっくりするような高値で取引されています。このオリジナル品の鈍い金属の輝きが何とも良い雰囲気を創り出しているのですが、アフターマーケット製のオイルパンに交換するとその調和が一気に崩れ去ってしまうのです。

トランスファーケースもオリジナル品をリビルトしました。

フレーム廻りもツルツルで美しい仕上がりです。

テールゲートの”FORD” レターはミシガン州のフォードトラックプラントでペイントされた時と同様の手法、即ちローラーペイントによってペイントされました。ペイントの粗さが上手く再現できています。

こうしてレストアを終えた “Arizona” 号は私共の倉庫にて、彼のビックブラザーである、1971 Baja Bronco “Travel Trailer” 通称 “OG BAJA” と対面を果たしました。

この後、”Arizona” 号は来年4月に開催される、31th Faburous Fords Foreverに出展されるまでの間、倉庫にて保管されることになります。オリジナルコンディションに忠実に、これ以上ないレベルで仕上げられた “Arizona” 号がショウでどのような評価を受けるのか、今からとても楽しみです。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-43

☆8月17日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

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2015.08.10

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日は先週にに引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった “Arizona” 号、エンジンルームもオリジナルに忠実に仕上げられました。この個体はアリゾナの砂漠で発見された当時、ボディにダメージを負っていたものの、エンジンルームはほぼオリジナルの状態を保っていました。今回のプロジェクトではオリジナルパーツの再生に重点が置かれました。

エンジンルームで一際目立つ存在なのがこのエアークリーナーボックスです。近年、中古パーツの出物が激減しており、入手困難なパーツとなっています。エアークリーナーボックスに付属したシュノーケルと呼ばれる吸気ダクトも最近では出物がほとんどなく、入手出来ないパーツです。今回のプロジェクトではこの個体のオリジナルのエアークリーナーボックスとシュノーケルを再生しました。

302エンジンのエミッションコントロールラベルもオリジナルに忠実に正しい位置に貼られました。

ジャッキと付属工具類もこの個体のオリジナル品です。こちらも綺麗にリペアされ取り付けられました。

フードラッチはオリジナル時の状態を再現するため、クロームメッキが剥がされシルバーグレーにペイントされました。

貴重なビル・ストロップオリジナルパーツであるショックマウントも美しい仕上がりです。

引き続き1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介して参ります。

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1969 Bronco “Patina Package” レストアプロジェクト Vol.18

☆8月11日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

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2015.08.09

ガレージにて整備を進めています、1969 Bronco “Patina Package”です。

エンジンの組み立を始めた1969 Bronco、シリンダーブロックに続いてシリンダーヘッドの組み付けに入ります。大まかな汚れを落としえたシリンダーヘッドの細部のクリーニングから始めます。

古いガスケットを剥がすのは結構骨が折れる作業です。スクレーパーでガシガシやっても素直には剥がれてくれません…。長年エンジンの気密性を保ってきたものですからしょうがないですね。鉄の面が出るまで地道に剥がしていきます。

ガスケットを剥がし終えたブロック、シリンダーヘッドの合わせ面を真鍮ブラシで磨きました。特にバルブ周りは細かなカーボンも落とし切りたいので慎重に進めています。

真鍮ブラシで磨き終えた後、バルブとシリンダーヘッドのすり合わせを行いました。今回はインテーク＆エグゾーストバルブの両方共新品に交換するため、通常よりも入念なすり合わせが必要でした。バルブにコンパウンドを塗ってシリンダーヘッドとこすり合わせるのですが、この作業をバルブ16本分こなすと汗だくになります。

擦り合わせが終わったバルブ＆シリンダーです。最初はゴリゴリという感触だった合わせ面ですが、すり合わせが終わるとシャッシャッと滑らかに動くようになります。この指先に伝わってくる感触が何とも気持ちいいんですよね。

片バンク分8本x2で、両バンク16本分のバルブすり合わせがが終わりました。

続いてはバルブスプリング＆ロッカーアームをシリンダーヘッドへと組み付けて行きます。

ここまで来るとエンジンの完成ももう間もなくです。

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1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクト⑨

☆8月10日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

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1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

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2015.08.08

本日は先週に引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” レストアプロジェクトをご紹介します。

前回までにダッシュパネルからフロアにかけてのペイントが完了した1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” 号ですが、今週までにその他のボディパネルのペイント作業が進められていました。

ごっそりと交換されたパッセンジャーサイドのフロントホイールウェル廻りは下地処理が完了しペイントの準備が整いました。

コウルパネルからウィンドシールドフレームにかけて、綺麗にリペイントされました。

ロッカーパネルからリアフェンダー、テールライトハウジングにかけても綺麗にペイントされました。こちらはドライバーズサイドです。

そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらも綺麗にペイントされています。

カーペットが貼られ見えない部分となるフロアもご覧の通り、ボディパネルと同等のペイントクオリティです。

ドアパネルも綺麗にペイントされました。

フロントフェンダーも同様に美しい仕上がりです。

フードも綺麗にペイントされました。フード裏側も手抜きされることなく綺麗にペイントされています。アメリカでは、こういった見えない部分は手を抜かれることが多いのですが、長年の取引に基づく信頼関係によって、作業内容は満足の行くクオリティを実現しています。

引き続き、1975 Bronco Ranger “Hot Ginger” のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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1969 Bronco “Patina Package” レストアプロジェクト Vol.17

☆8月10日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

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1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

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2015.08.07

ガレージにて整備を進めています、1969 Bronco “Patina Package”です。

Broncoから降ろしたエンジン、各部のクリーニングやメンテナンスが終了し、組み立てを開始しました。

シリンダーブロックからピストンを抜いてブロック本体とピストンをメンテナンス。シリンダーブロックはシリンダーやウォータージャケット内もクリーニングを行いました。ピストンはカーボンなどの汚れを落とし、ピストンリングを交換しました。

こちらはシリンダーヘッドです。

バルブ＆バルブスプリングをシリンダーヘッドから取り外し、ヘッド本体の状態チェック＆クリーニング。バルブは状態があまり良くなかったので今回は交換します。

そして…写真がいきなり飛んでしまうのですが、クランクシャフト＆ピストンをシリンダーヘッドに組み込み、クランクシャフトのキャップをトルクレンチで締め付けていきます。ピストンリングの他、コネクティングロッドベアリング、メインベアリングもオールニュー。ここまでバラしたのですからこの辺りの消耗品は交換しておきたいパーツです。

続いてオイルポンプを装着。

タイミングチェーンを装着して

タイミングカバー＆ウォーターポンプ取り付けと、着々とエンジンが組みあがっていきます。

エンジンをグルんと回してオイルパンも取り付けました。

続いてシリンダーヘッドの組み立て作業に移ります。

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1971 Baja Bronco “Arizona” レストアプロジェクト-42

☆8月8日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

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2015.08.06

テーマ：1971 Baja Bronco "Arizona" レストアプロジェクト

本日は月曜日に引き続き、遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。

美しく仕上がった1971 Baja Bronco “Arizona” です。

オリジナルのロールケージに取り付けられたロールケージパッド、実はこのパーツはバハブロンコオリジナルのNOSパーツなんです。知る人ぞ知る激レアアイテムなのですが、今回のレストアプロジェクトの過程で入手に成功し無事に”Arizona” 号に装着することが出来ました。

ドアパネルは損傷が激しかったためオリジナル品の再生を断念し、同じ’71年式ブロンコのオリジナルパネルを使用しました。このパーツもここまで状態の良い物は稀でレアアイテムと言えます。アームレストはN氏がストックしていたNOSパーツを放出してもらいました。こちらはパッセンジャーサイドです。

そしてこちらはドライバーズサイドです。ドアパネルのコンディションが如何に良いかをご確認頂けると思います。

テールライトレンズはフォードオーバルマーク入りのNOSパーツを使用しています。

リアサイドマーカーレンズもフォードオーバルマーク入りのNOSパーツを使用しました。

同様にフロントサイドマーカーレンズもフォードオーバルマーク入りのNOSパーツです。

フューエルタンクセレクターバルブもN氏によってオリジナルパーツが綺麗に再生されました。リプロ品にはない金属の質感が確認出来ます。
オリジナルパーツの再生に多大な労力をかけ、多くのNOSパーツが投入された今回のプロジェクト、引き続き完成後のディテールをご紹介して参ります。

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1969 Bronco “Patina Package” レストアプロジェクト Vol.16

☆8月7日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

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2015.08.04