整備

ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Pickupです。


302cid V8エンジンへの、火入れの儀式に向けた準備を進めています。


まずはバッテリーを繋いでクランキング他、電装パーツの確認を行いました。配線を引き直していますので、各部電装系のチェックは欠かせません。このあと、無事に火入れの儀式が終了しました。



続いてテストドライブに向けた準備を開始。下まわりの点検や各油脂類、冷却水などを補充して、テストドライブに備えます。

引き続き1972 Bronco Pickupの作業を進めます。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
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Factory Garage弦巻
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☆2月5日の展示車両☆

1968 Ford Bronco Sport “Camper Package”
1975 Ford Bronco Ranger
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ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Pickupです。


無事に302cid V8エンジンの搭載が完了し、弦巻へと戻ってきました。



Broncoのエンジンルームへと戻った302cid V8エンジンです。今回の遠征では、エンジン搭載の作業の他に…


ブレーキラインの引き直しや、ブレーキシステムのリニューアルも行ってきました。


エンジンが収まったら、引き直した配線のレイアウトを行います。電装系、点火系、そして灯火類へと配線の接続が完了しました。


キャブレターやプラグワイヤを装着し、火入れに向けた準備を進めます。

引き続き1972 Bronco Pickupの作業を進めます。


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☆1月31日の展示車両☆

1968 Ford Bronco Sport “Camper Package”
1975 Ford Bronco Ranger
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ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Pickupです。

オーバーホールの終了したエンジンとミッション搭載に向けて準備を進めています。

エンジンルーム内の配線をまとめた後に、レギュレーターやソレノイドスイッチを取り付け。バッテリーケーブルも交換しました。


グローブボックス内にヒューズボックスを設置して、ハーネルリニューアルの作業はほぼ完了となりました。

そして、今回は

スターターや



クラッチ＆レリーズベアリングなども新品を用意して交換となります。



前後ドライブシャフトも、ユニバーサル部のメンテナンスを行い、下塗りの状態に。

これらのパーツを持って、エンジン搭載のため1972 Bronco Pickupと共に整備工場へと向かいます。


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☆1月29日の展示車両☆

1968 Ford Bronco Sport “Camper Package”
1975 Ford Bronco Ranger
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ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Pickupです。


オーバーホールの完了したエンジン搭載に向けて、Broncoの準備を進めています。ある程度レイアウトを決めたところで止めていたハーネスの作業再開です。インストルメントパネル裏のレイアウトを決めて…


メインハーネスをレイアウトした後に各スイッチ類へ配線を繋いでいきます。


そして、バルクヘッドから一度外に出した配線を、Broncoのフレームに這わせてリアへとレイアウト。


テールライトやバックランプ、ライセンスプレート灯などに繋ぎました。



エンジンルーム内もある程度配線をまとめました。レイアウトの確定はエンジン搭載後に行います。

引き続き1972 Bronco Pickupの作業を進めます。


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☆1月22日の展示車両☆

1968 Ford Bronco Sport “Camper Package”
1975 Ford Bronco Ranger
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ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Pickupです。


エンジン搭載に向けて、車体側の準備を始めました。こちらはステアリングシャフトまわりのメンテナンスを行っているところです。


こちらはBroncoから取り外したステアリングギアボックス。マニュアルタイプです。オイルやシールの交換などを行いました。ボディも磨いた後、シャーシーブラックでリペイント済み。


今回のステアリングシャフトまわりの整備で、メインとなったのがこのパーツの交換です。ステアリングギアボックスとステアリングシャフトを繋いでいる重要なパーツなんです。キューブ状のパーツが長年の使用で摩耗して変形するとステアリングにガタが出てしまいます。



前出のパーツはこのベルの中に納めて、ステアリングシャフトの先に取り付けます。ベルの中には十分なグリースを充填。


ステアリングシャフトの先にパーツを組み込んだベルを被せて作業完了。後はステアリングギアボックスを取り付けた時に連結すればOKです。


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☆1月20日の展示車両☆

1968 Ford Bronco Sport “Camper Package”
1975 Ford Bronco Ranger
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調子よく日々のドライブ、そして通勤でも活躍している我がBurgundy号のキャブレターオーバーホールを行いました。


前述の通り調子が良く特に問題のなかったBurgundy号でしたが、キャブレターから若干ガソリンが滲んでいたこともあり、今回オーバーホールを行うことにしました。何より、自身の目でキャブレターの中を見てみたいという思いもありましたので。


Burgundy号から取り外したキャブレターです。Edelbrockの4バレルキャブレターを積んでいます。かなりの使用感がありますね…。



ケースを分解してキャブレターを構成している細かなパーツを取り外していきます。フロート室に若干堆積物がありましたが、思ったよりもきれいな状態でひと安心です。



こびりついていた汚れを落とすために、それぞれのパーツにクリーナーをまんべんなく吹きかけてしばらく置いておきます。汚れが柔らかくなり浮いてきたら、柔らかいブラシで擦りながらパーツクリーナーでキレイに洗い流します。


クリーニングの終了したパーツや、加速ポンプ、ガスケットなどといった交換パーツを組み込んでキャブレターのオーバーホール完了です。


Burgundy号へとキャブレターを戻し、好みのセッティングに調整して完了です。今回のオーバーホールではアイドリングの安定感がかなり高まりました。


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☆1月17日の展示車両☆

1968 Ford Bronco Sport “Camper Package”
1975 Ford Bronco Ranger
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ご納車に向けて整備中の1972 Bronco Pickupです。


補機類の取り付けを行い、Ford Blue以外の色味が入ってきた302cid V8エンジンです。続けて補機類を取り付けていきます。


これは暖気をエアクリーナーボックスへと送るシュノーケルです。


続けてオルタネーター


ディストリビューター


クーリングファンを取り付けました。
これでエンジンをBroncoへと戻す準備はほぼ整いました。続いてはクルマ側の準備を進めます。


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☆1月15日の展示車両☆

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Ford Blueへとペイントの完了した302cid V8エンジンです。ペイント乾燥後、Broncoへの搭載へ向けて補機類などいろいろなパーツを取り付けていきます。


ペイントの終わったバルブカバーをシリンダーヘッドへと被せました。ペイントのために貼っていたマスキングテープも剥がし、フューエルポンプやクランクプーリーを取り付け、だいぶエンジンらしい雰囲気を取り戻しました。


バルブカバーには”Power By Ford”と誇らしげに文字が入ります。


コチラはエアクリーナーボックスです。これらボックスもリペイントするため、元色を剥がして…


地金が出るまで磨き上げました。下地を作った後、Ford Blueにペイントします。

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下塗りが完成した302cid V8エンジンに、Ford Blueのペイントを開始します。


細部にまで塗料が行き届くようにLEDライトで確認しながらペイントしています。エンジンは奥行きがある部分もありかなり立体的な造りですので、細部の確認はかかせません。こんな時はピンポイントで光が届くLEDライトが重宝します。



3度ほど重ね塗りを終えたエンジン。Ford Blueへと染まりました。塗料の乾燥を待つために、しばらくこのまま置いておきます。気温の低いこの時期は、なかなか塗料が乾かずペイントには苦労しますね…。



エンジン本体の塗料の乾燥を待つ間、バルブカバーをFord Blueへとリペイント。元のペイントを剥がし、下塗りを施して…


Ford Blueを塗り終えました。艶やかな仕上がりで、シリンダーヘッドに被せるのが楽しみです。

引き続き1972 Bronco Pickupの整備を進めます。


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全てのロッカーアームからオイルの流れを確認できた302cid V8エンジン、続いてFord Blueへのペイントへ向けた準備を進めます。



Vバンクに載せるインテークマニフォールドのクリーニング中です。水路や各ポートに付着している汚れなどを取り除きました。


クリーニングの終わったインテークマニフォールドをエンジンへと載せ、各ボルトを規定トルクで締め付け。


塗装用のバルブカバーを被せて、各部マスキングの後下塗りを開始します。


下塗りが完了したエンジンです。ペイントの乾燥を待ってFord Blueの本塗りを開始します。


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