先日I様へとご納車した1975 Bronco Rangerですが、早速ドライブへと出かけられたようで、その際の写真を送ってくださいました。
青空の下撮影された、とても気持ちの良い写真ですね。Broncoのファーストドライブを楽しんでいただけたようで、我々も嬉しい限りです。
I様、ありがとうございました！
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
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Vintage 4×4 Automobile
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☆6月24日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
1978 Ford Bronco Ranger XLT
ぜひお越しください♬♪
当店のInventoryに新しく仲間入りした1971 Bronco Sportをご紹介します。
こちらが1971 Broncoのインストルメントパネルです。ホワイトのパネルにブラックのダッシュパッドが備わるのは、Sportグレードならでは。平面のパネルにメータークラスターや各種スイッチが整然とレイアウトされています。
ステアリングセンターにはホーンリング”Half-Moon”が備わります。
ステアリングコラム左側にあるメータークラスターです。スピード、ガソリン、水温、オイル、電圧の各ゲージがこのクラスター内にレイアウトされています。
ヘッドライト、ワイパーやハザードスイッチなどが、インストルメントパネル中央に備わります。
3速マニュアルトランスミッションのシフトレバーはステアリングコラムに備わります。
本日は引き続き、当店のLAでのデモカー、1974 Bronco Rangerのキャブレターのオーバーホールの様子をご紹介します。前回までにオーバーホールが完了したキャブレターをブロンコに戻していきます。
インテークマニホールドにセットして、
オーバーホールの済んだキャブレターをセットします。
そして4か所のナットで固定してキャブレターの装着は完了しました。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
Broncoのフロアからインストルメントパネル裏側を除いています。カウルパネルへのインシュレーターの貼り付けが完了しました。
続いてバルクヘッド側のインシュレーターの取り付けも完了。ヒーターユニット取り付けや配線レイアウトなど作業のからみがあるので、この時点では仮留めの状態です。ブレーキペダルユニットも仮留めしてあります。
メンテナンスが完了した、エマージェンシーブレーキペダルも取付完了です。
