本日は引き続き、2018 SEMA SHOWの様子をご紹介します。
会場にはROOF TOP TENTが載せられた4×4が数多く展示されていました。こちらはINTERNATIONAL SCOUTです。
クラシックなスタイルのSCOUTです。
ウッドパネルが特徴的なインテリアもアウトドアにマッチしそうです。
こちらも同じくINTERNATIONAL SCOUTです。年々、SCOUTの展示は増えているようです。
こちらはだいぶモダンなテイストのカスタム内容ですね。
こちらはAUTO HOME製のROOF TOP TENTが載せられたLAND ROVER DEFENDERです。
このROOF TOP TENTに興味を持っている人は多いらしく、人だかりが出来ていました。
こちらは同じくAUTO HOME製のテントが載せられたLAND CRUISERです。
アウトドア仕様のランクルは鉄板ですね。
こちらはKENS KAR KAREによって展示されていたCHEROKEE CHIEFです。
ROCK CRAWLER仕様にするためにカサカサのオリジナルペイントのフェンダーをカットしてしまっています。もったいない!
こちらもROOF TOP TENTが載せられたROCK CRAWLER仕様のJEEPです。
この状態でROCK CRAWLINGを楽しむと大変なことになりそうですが、テイストとしては有りな1台ですね。
引き続き、2018 SEMA SHOWの様子をご紹介して参ります。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
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☆12月14日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
1975 Ford Bronco Ranger
1976 Ford Bronco Explorer
ぜひお越しください♬♪
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エンジンとミッション＆トランスファが降ろされたBroncoです。フロントが軽くなってワイルドなテイクオフスタイルになっています。この後、前後アクスルハウジングの取り外しが完了しています。
取り外された前後アクスルハウジングを弦巻へと持ち帰ってきました。これから弦巻にてアクスルハウジングのリフレッシュ作業を開始します。
こちらはフロントアクスルハウジング。ブレーキまわりやナックル、ラジアスアームのマウント部などなど立体的で複雑な作りになっています。このBroncoにはディスクブレーキが装備されています。
こちらはリアアクスルハウジングです。ドラムブレーキ関連のパーツはすでに取り外されています。
ボリューミーなディファレンシャルキャリアも後々取り外してメンテナンスを行います。
まずご紹介するのがこちら、INTERNATIONAL HARVESTER SCOUTです。後期型のSCOUT Ⅱでしょうか。RAMPAGE製のスチールバンパーが迫力満点です。
BUSHWACKERのFENDER FLARESやAMP RESEARCH製のロッカーパネルなどで武装しています。トップはRAMPAGE製のMESH SHADEとのこと。
今年も展示されていたJEEPSTER。あまり知られていませんが、根強いファンを持つ乗用車的なジープなんです。こちらはHURST EDITIONとのこと。
こちらは”ハンドクラフトヘリテージジープ” をキャッチコピーに掲げるJEEP HERITAGEというショップによって展示されていたCHEROKEE CHIEFです。
オリジナルに忠実にレストアを行っているようです。
細部を見ていると弦巻の仕事に通じるものを感じました。クルマは異なりますが親近感が湧いてきます。
こちらは屋外に展示されていたKAISER JEEPです。迫力のオフローダー仕様ですが、綺麗に仕上げられています。
搭載されるエンジンはCHEVY製VORTEC V8です。ここまでやるなら、MOPAR製のエンジンを積んでもらいたいですね。
こちらはインドの自動車マニュファクチャラー、MAHINDRA社によるTHARというモデルです。ジープではありません。
2.5Lのディーゼルエンジンを搭載しているそうで、フレームを展示していました。洗練されていて、言われなければインドの会社だと気付かないかもしれません。
こちらはFOG LIGHTで有名なKC HILITESのブースに展示されていたMAHINDRAです。
CJではなくMAHINDRA THARです。
コックピットはよく言えばスパルタンなテイストでクオリティはまだまだなレベルですね。
Broncoのエンジンルームから302cid V8エンジンが降ろされました。降ろされたエンジンはオーバーホール済みのエンジンですので、Bronco本体のリファイン作業が完了するまで養生を施して保管しておきます。
エンジンのいなくなったエンジンルームです。これからエンジンルーム内の各部備品を外していきます。
こちらは左右インナーフェンダー。
バルクヘッド。
ラジエターコアサポートまわり。
そして、Broncoを支える骨組みのフレームまわりなど、まだまだ取り外す細かいパーツが満載です。パーツ取り外し完了後、各部のリファインを開始します。
