本日は先週に引き続き、’67 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトをご紹介します。
先週は主に付属パネルのスムージング作業が行われました。こちらはグリル、もちろんこの個体のオリジナルパーツです。
左右のフロントフェンダーもスムージングが完了しています。フロントフェンダーはオリジナルオーナーによってホイールアーチ先端部分がカットされており、その部分の補強を今回行う予定です。
こちらはウィンドシールドフレームです。これからスムージングに取り掛かりますが、とてもソリッドな状態ですので手間はかからなそうです。
ファイバーグラス製のドアインサートも下地塗装が完了しています。こちらも貴重なオリジナルパーツです。
テールゲートのスムージングも完了しています。
ダッシュパネルはオリジナル品が前オーナーによって、ステレオデッキの取り付けのため、大穴が開けられていました。そこで’67年製の中古パーツを入手して使うことになりました。ブロンコのダッシュパネルは’66-’67年とそれ以降で形状が異なります。’67年製のダッシュボードはとても希少なパネルなのです。
引き続き、”Baja” Roadsterのレストアプロジェクトをご紹介してまいります。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
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TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
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☆10月30日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
1975 Ford Bronco Ranger
1976 Ford Bronco Explorer
ぜひお越しください♬♪
お預かり後、早速リフトで上げて下まわり各部の点検を行います。
ご納車後まだ間もないこともあり、気になる箇所はなし!
下まわりはご納車時と変わらない、綺麗なコンディションをキープしていました。嬉しいですね～。
こちらは点火系パーツの点検中の図。
継続検査終了後、ご返却前にホイールナットの締め付け点検を終えてすべての作業が完了です。
今年の夏はあまりの酷暑のために思うようにBroncoを楽しめなかったというT様、これからの季節は存分にBroncoの楽しさを味わっていただけますね！
場所を弦巻に移し、レストア作業の仕上げを行っています。
まず、ダメージを受けたショックアブソーバーマウントをフレームから外します。
こちらがフレームから外されたショックアブソーバーマウントです。
ショックアブソーバーマウントを外した箇所の、フレームのメンテナンスを行って…
新しいショックアブソーバーマウント＆ショックアブソーバーを取り付けました。
アメリカから弦巻に到着した後、ストック車両としてBronco Ranchで展示していた1975 Broncoでしたが、次なるプロジェクトとして作業を開始します。オリジナルペイントがとてもいい状態で残っているこの個体、ボディには敢えて手を入れず、機関系、駆動系、下まわりなどを中心に作業を進めていきます。
Ranger Packageの大きな特徴は、なんといってもこのインテリアです。インテリアトリムがある特定の色でコーディネイトされるRanger Package、このBroncoではブルーがチョイスされています。シートマテリアル、ダッシュパッド、ドアトリムそしてカーペットまでがブルー。さらに、シートスキンやドアのマテリアルには格子柄のファブリックが使われているのもポイントです。当時の最上級グレードらしい、洒落た演出ですね。そして、グローブボックスの蓋には”Ranger”のエンブレムが輝きます。
エクステリアでは、エンジンフードとボディサイドにレンジャーラインが入ります。オリジナルペイント同様ラインも当時物が残されています。
エンジン＆トランスミッションはアメリカにてオーバーホールを行っています。エンジンルーム内は一度エンジンを降ろしてクリーニングを行う予定です。
ミッション＆トランスファ搭載の準備を進めていた1970 Broncoですが…
無事にミッション＆トランスファが搭載されました。
フロントのみの整備で止まっていたリアのブレーキ周りも、ブレーキドラムと合わせて全て一新されています。
重整備が完了し、1970 Broncoが弦巻へと戻ってきました。ここからは弦巻にて、エンジンの火入れに向けた準備を進めていきます。
整備のために外していたマフラーを装着。
そして、純正2bblキャブレターのオーバーホールを行いました。
