BLOG

2015.06.09
テーマ:車両紹介

ガレージにてカスタマイズ進行中のLand Cruiser 76です。

今回は先に納車されたピックアップよりもチョット大掛かりなカスタマイズを行いました。
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こちらが鈑金途中のLC76です。この写真を見てもうお分かりの方もいると思いますが、今回はこのLC76をナロー仕様へと変更しました。

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前後オーバーフェンダーを取り外した穴は鈑金で覆い隠します。

そして完成したのが…
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こちら。ナロー仕様へと変身したLC76です。フェンダーミラーを取り外した穴も一緒に塞ぎました。この仕様がメーカーのラインナップにあってもいいのに…と思えるくらいなかなかカッコ良く見えるのですがいかがでしょう?

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実は、オーバーフェンダーを外してみてもタイヤはさほどはみ出しませんでした。

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さらに、このテールまわりにも手を入れます。

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我々が納得行かなかったのが、リアバンパーに埋め込まれたブレーキ&ウィンカーの燈火類です。先代のナナマルはボディに付いているテールレンズで全てをまかなっていたのですが、このLC76ではボディ側のレンズはバックランプした点灯しません。

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というわけで、レンズ入りのバンパーを取り外して先代ナナマルのバンパーを取り付け。ポン付けできると思っていたのですが実は…フレームの取り付け穴が違っていて加工が必要でした。

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そしてもうひとつ。テールレンズも先代のものを取ったのですが、プレスラインが変わっていて使えませんでした。そこで、現在付いているものを加工してバックランプとウインカーの機能を移植。バックランプは他の場所へと移設しました。

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こちらが完成の図。いかがですか? リアビューがだいぶスッキリとしましたよね。昔からのナナマルを知っている身としては、やはりこちらのほうがシックリときます。

このLC76ですが、さらにもうワンポイントアクセントを加える予定です。


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2015.06.08
テーマ:ミニカー紹介

本日は、新しく入荷したHotWHeeLsのミニカーをご紹介いたします。
 
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HotWHeeLs HW CITY CUSTOM ’77 DODGE VAN
こちらは、Super Secret Treasure Hunts 2015というレアなシリーズのミニカーです。
Super Secret Treasure Huntsは、通常のミニカーに比べて製造台数が少ないため手に入りにくくなっています。
 
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ボディに目印の”TH”のプリントがあります!
このレアなミニカーをコレクションに加えてみてはいかがでしょうか。
 
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HotWHeeLs HW CITY CUSTOM ’77 DODGE VAN
こちらは通常バージョンのイエロー!
ムーンアイズのロゴはイエローの方が目立っています!ホイールがシークレットとは異なっています。
ぜひシークレットのゴールドと並べて違いを発見して頂きたい1台です!!
 
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HotWHeeLs HW CITY CUSTOM ’62 CHEVY
少しパールがかったイエローでとても綺麗なミニカーです。
荷台に積まれているサーフボードもポイントです!!
 
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HotWHeeLs HW CITY THE SIMPSONS THE HOMER
アメリカの人気アニメ”ザ・シンプソンズ”シーズン2のエピソード15で主人公ホーマーが自分の理想の車として思い描いた1台がミニカーになりました!
シンプソンズファンの方におすすめしたいミニカーです。
 
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Retro Entertainment Seriesバージョンもあります!
 
本日ご紹介したミニカーはBronco Ranchの楽天ショップでお買い求め頂けます。
ぜひご覧ください。

 

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2015.06.07
テーマ:event

本日は30th Fabulous Fords Foreverの模様をお伝えします。

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トップバッターはコチラ。シルバーのボディを5〜6インチリフトアップ。10Jのアルミホイールに35インチのタイヤを合わせ、ワイルドなスタイルにキメています。ビキニトップがニアあっていますね。前後バンパーやロールケージは濃い目の赤でペイント。ビードロックプレートと合わせてアクセントになっています。

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インテリアもガッツリと手がはいっていました。インストルメントパネルは作りなおされてメーターは全てオーメーターに。こう見ると厳ついですね、このロールケージ。シートはマスタークラフト製をチョイスしていました。マスタークラフトはこの手のクルマの定番アイテムですね。

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海上がりでそのままファビュラスフォードへきた…そんな雰囲気を漂わせている1971yのブラックブロンコ。よっぽど海に通い続けているのか、ボディ各所には腐食が見られました。カリフォルニアカーにしては珍しいですね。ブループレートもいい感じに錆びています。こんなかんじでさり気なくデイリードライバーとして使いこなしたいですね、ブロンコ。

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鮮やかな赤いボディにイエローのフレイムスが入る目に眩しいブロンコです。フレイムスはイエローから始まり先端は青に変色。芸が細かいですね。ベースはスポーツグレードで、ウインドシールドやドアモールは残されているものの、ボディサイドモールは外されています。きっと、フレイムスの邪魔になってしまったのでしょう。

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エンジンルーム内も綺麗にレイアウトされていました。プラグワイヤーはイエロー。こだわってますね。

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こちらはちょっとスパルタンな臭いのするブロンコ。MTタイヤがかなり減っていました。相当走りこんでますね。幌とドアを取り外せばロードスター仕様になります。トーバーのベースが付いているところを見ると、このブロンコをキャンピングカーなどで引っ張りながら全米各地に走りにいっているのでしょうか。

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エンジンはインジェクション仕様に。今回はこの仕様のV8を積んでいるブロンコが多かったです。

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赤いボディにバンパーやフェンダーなど各所をブラックアウトし、綺麗にまとめられているブロンコです。こんもりと盛り上がったFRP製フードの下にはどんなエンジンが収まっているのでしょうか。インストルメントパネルにつけられた大径のタコメーターが過激なスペックを予想させます。ワイパーが1本めくれ上がっているのは飛ばし過ぎたせい!? こうしてみるとハーフドアもなかなか似合いますね。

引き続き30th fabulou Fords Foreverの模様をお伝えいたします。


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2015.06.06

ガレージにて整備を進めております1975 Bronco Ranger、引き続き下まわりの作業を行っております。

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リフトで持ち上げ、下まわりの作業を進めています1975 Bronco Rangerです。フロントセクションの作業がほぼ終了し、リアセクションへと作業の中心が移りつつあります。

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フロントアクスルまわりは、ブレーキのバックプレートやトラックバー、ステアリングリンケージなどの取り付けも終わりだいぶ形になってきました。アクスルをブロンコから外してクリーニングしたこともあり、シャーシーブラックの乗りも上々! 艶々スベスベの仕上がりになっています。

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そしてリアまわりです。写真は在りませんが、リアアクスル、リーフスプリングもフレームから外してクリーニングを行いました。リーフスプリングはブッシュもリニューアル!!

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リアアクスルは思わず触りたくなってしまうほど、テロンとした仕上がりです。ブロンコのような車高の高い4WDは下まわりが見えやすいですからね、綺麗に越したことはありません。お洒落は足元から…ではないですが、下まわりがパリッとしているとクルマの佇まいが変わります。がシャンとした雰囲気になりますよ。

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今回もディファレンシャルキャリアをハウジングから外し、ハウジング内部やディファレンシャルの点検&クリーニングを行いました。この鉄の塊はかなりのヘビー級なんです。腰の悪い方は要注意…。

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ガスケットを新品へ置き換え、デフキャリアをハウジングへともどしました。ピニオンオイルシールも交換しています。

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リアアクスルシールもニューパーツ!!

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最後にシャシーブラックで仕上げ。まだ塗りたてなのでかなりウエットな感じですが、乾燥して落ち着いてくるといい感じの輝きになります。

引き続き1975 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。


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2015.06.05

ガレージにて整備を進めております1975 Bronco Ranger、引き続き下まわりの作業を行っております。

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Cブッシュ交換のためにフレームから切り離したフロントアクスルハウジング。ディファレンシャル内部やハウジング本体のクリーニングを行いました。ブロンコに取り付けたままだと手が入りづらいところなどもこの状態だと楽に汚れ落としが行えます。

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フロントハブやステアリングリンケージなどもメンテナンスを行いました。

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メンテナンスが終了したパーツからブロンコへと戻していきます。フロントアクスルハウジングを戻しナックルを装着。

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ナックルのボールジョイントは左右4か所新品に交換済みです。ガタがなくなり節度感のある動きを取り戻しました。

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続いてハブまわり。ホイールフリーハブ内部のパーツをそれぞれグリースアップして、フロントハブ内へ組み込んでいきます。最後にLOCK⇔FREEをコントロールするハンドルを取り付けてホイールフリーハブの組付け完了です。

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ラジアスアームとアクスルハウジングの接続部にはニューCブッシュを組み込みました。このパーツはゴム製で長年の使用によりダメージを受けていることが多く、当店では必ず交換しているパーツのひとつです。

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そして、ラジアスアームのフレーム側にもニューブッシュを使用。このブッシュも必ず交換しています。
アクスルハウジングがブロンコへと戻り、フロントまわりがだいぶ形になってきました。

引き続き1975 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。


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