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2014.04.23

140423写真(1)
インナーパネルのペイントを終え、ハードトップが載せられました。

 

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ドアノブやベントウィンドウなど付属パーツが順次取り付けられだいぶ形になってきました。

 

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ドライバーズサイド、パッセンジャーズサイドのインナークウォーターパネルとホイールウェルはペイントされツルツルの状態です。

 

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リアフロアも綺麗にペイントされました。

 

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テールゲートとスペアタイヤキャリアが取り付けられ、クロームモールディングとライセンスプレートホルダーを順次取り付けます。

 

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ラジオアンテナは前オーナーによってパッセンジャーサイドへと移設されていましたが、ドライバーズサイドのオリジナルの位置にNewパーツがインストールされました。小さなパーツですがアンテナが所定の位置に付いてないととても違和感を感じます。

 

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次にフラットブラックにペイントされたフードの端部をバハ・ブロンコのペイントスキームに則り、ポッピーレッドにペイントする作業に移りました。

 

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そしてフード端部がポッピーレッドにペイントされました。

 

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テールゲートもクロームモールディングが取り付けられ、リアガラスがインストールされました。ウィンドウクローム類はすべてリクロームされており、ピカピカです。

 

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テールゲートの“FORD”レターもウィンブルドンホワイトにペイントされました。

 

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リペアされたインナーキックパネルも綺麗にペイントされています。

 

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最後にインストールし忘れたリアフェンダーシールを取り付けてボディショップでのすべての作業を終えました。この後、Upholsteryショップへと移動しインテリアのリニューアル作業に取り掛かります。

 

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

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1972 Ford Baja Bronco

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1974 Ford Bronco Sport

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K10

 

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2014.04.22

140422写真 (1)
ボディパネルのペイントを終えた’71 Baja Bronco SBですが、今週末に迫っているイベントへの出展に向け急ピッチで作業が進められています。フロントグリルが取り付けられ、クロームパーツが取り付けられました。
 
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グリルはスポーツブロンコのスキームに則り、シルバーにペイントされハイデフィニッションタイプの“FORD”グリルレターが取り付けられました。そしてウィンブルドンホワイトとポッピーレッドの境界線にクロームモールディングが取り付けられました。
 
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マーカーレンズやクロームベゼルなどはすべてNewパーツへと交換されています。
 
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テールライトベゼルもNewパーツです。
 
140422写真 (5)
リペイントされたダッシュパネルにNewダッシュパッドがインストールされました。インテリアパーツはすべてリニューアルされる予定です。
 
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次なる工程としてインナークウォーターパネルとフロア部分のスムージング&ペイント作業に移りました。まずは穴埋めを施し、スムージング作業を行います。

 

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古いペイントを剥離していく段階でパッセンジャーサイドのリアホイールウェルとリアフロアイクステンションパネルとの継ぎ目に腐食を発見しました。

 

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腐食部分を取り除きリペアします。

 

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ドライバーズサイドのリアホイールウェル廻りはとてもきれいな状態でした。

 

140422写真 (11)
そしてボディ部分を丹念に養生しサフェーサーが噴かれます。

 

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サフェーサーが噴かれた状態です。この後、再度、スムージングが施されペイントされます。

 

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スポーツパッケージのブロンコはリアクウォーターパネルとホイールウェル部分が剥き出しとなるため、このように手間暇をかけたペイント作業を行っています。この手間を省くためにホイールウェルにはカーペットをクォーターパネルにはビニールパネルを貼りがちですが、今回のレストア作業ではあくまでもオリジナルの姿を再生することにこだわりました。

 

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2014.04.21

140421写真(1)
140421写真(2)
ボディパネルのペイントを終えブースから出された’71 Baja Bronco SBです。
 
140421写真(3)
Newパーツへと交換されたウィンドシールドフレームもウィンブルドンホワイトに綺麗にペイントされました。
 
140421写真(4)
ウィンドシールドマウントパネルからコウルパネルにかけてもご覧の通り、綺麗な仕上がりです。
 
140421写真(5)
ドライバーサイドのフロントインナーキックパネルの一部に腐食が見つかったため、リペアされました。この後、ポッピーレッドにペイントされます。この部分はドライバーズサイドのエアベントボックスシールの劣化による雨水の侵入によって腐食しがちな部分で注意が必要なポイントです。
 
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バハ・ブロンコのペイントスキームに則り、ウィンブルドンホワイトとポッピーレッドが塗り分けられました。ペイントの境目にクロームモールディングが取り付けられます。
 
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フロアを含めたインナーパネルはこの後、スムージングされペイントされます。オリジナルのスポーツパッケージに忠実にレストアするためです。
 
140421写真(9)
ダッシュパネルも綺麗にリペイントされました。ステアリングはレカラ製のスポーツタイプが取り付けられていますが、バハ・ブロンコオリジナルのパッデドステアリングホイールに交換する予定です。
 
140421写真(10)
ハードトップもバハ・ブロンコのペイントスキームに則りトップがメタリックブルーにペイントされました。
 
140421写真(11)
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貴重なドリップレールクロームはマスキングによって保持されています。このパーツは1971年までのスポーツブロンコにのみ備え付けられていたパーツで、スポーツブロンコとしてフォードからビル・ストロップへとデリバリーされたバハ・ブロンコにも備え付けられていました。’71年式の約100台のバハ・ブロンコにはこのドリップレールクロームが備え付けられていたのです。今回のレストアでは前オーナーがハードトップを売却し、ソフトトップを装着していたため、正しいハードトップを入手することから始めなければなりませんでした。苦労しましたが何とか’71年製のスポーツブロンコのハードトップを入手することが出来ました。

 

引き続き、’71 Baja Bronco SBのレストアプロジェクトをレポートして参ります。

 

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2014.04.20

140420写真(1)
ペイントの為、ブースに入った’71 Baja Bronco SBです。
 
140420写真(2)
まずはドライバーズサイド、パッセンジャーサイドのフロントドアピラー・ロッカーパネル・リアドアピラー部分がペイントされます。
 
140420写真(3)
140420写真(4)
こちらがドライバーズサイド、
 
140420写真(5)
140420写真(6)
そしてパッセンジャーズサイドです。
 
140420写真(7)
140420写真(8)
ドアパネルもまずは内側からペイントされていきます。この後、ドアパネルはボディに取り付けられ、ボディパネルにバハ・ブロンコ純正色のPoppy Redが噴かれていきます。
 
140420写真(9)
フロアやインナークウォーターパネルなどボディ内側もこの後、ペイントされる予定です。

 

引き続き、’71 Baja Bronco SBのレストアプロジェクトをご紹介して参ります。

 

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2014.04.19
テーマ:整備

アメリカで根強い人気を維持し続けている1970年代のF-150。そのせいもあり、なかなか良い状態の車を見つけることができないのですが、今日から作業の模様をご紹介する1977 F-150はストックに近い状態を保っていた個体を、当店にてライトレストアを手掛けて輸入した1台です。

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フルサイズボディのF-150はブロンコと並べるとこの存在感の違い!

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作業のためリフトで上げましたが、普段見慣れているブロンコの姿とは存在感が違いますね。リフトに掛けたF-150、まずは下まわりのクリーニングから始めます。

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下まわりの状態をあまり気にしないことが多いアメリカ人。このF-150も基本的なメンテナンスは行われていましたが、こと汚れに関してはそれなりに堆積していました。ん~やりがいがあります!まずは下まわりに専用のクリーナーを吹きかけたのち、ざっと水洗い。これだけでかなり落とすことができるのですが…

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さらに細かいところはワイヤブラシを使ってゴシゴシと汚れをこそぎ落としていきます。ブロンコとはかなり面積の違うフルサイズボディの下まわり。まずはフロントまわりから攻めて、リアへと進んでいきます。


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