BLOG

2014.06.28

本日は’73 Bronco Rangerのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
 
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少しずつですが着々とインテリアの作業が進められている’73 Rangerです。
 
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ボードが交換されたドアパネルが取り付けられました。真直ぐになりシャキッとした印象です。
 
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アームレスト、ドアカップはNewパーツへと交換しました。
 
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ドライバーズサイドのドアパネルもボードが交換され取り付けられました。
 
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スキンはオリジナルのマテリアルですがとても綺麗な状態です。
 
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ドアパネル同様、リアのクウォーターパネルもボードが交換されました。
 
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こちらがドライバーズサイド、
 
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こちらがパッセンジャーズサイドです。どちらのパネルもオリジナルのスキンはとても綺麗な状態で41年前のものとは思えません。ボードを交換したことで貴重なオリジナルマテリアルを再生することが出来ました。
 
引き続き、’73 Bronco Rangerのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

 

Factory Garage弦巻

東京都世田谷区弦巻3-30-7

TEL:03-3425-7313

FAX:03-6413-5885

e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com

☆Bronco Ranch&Garage弦巻は、日曜日を定休日とさせていただいております。

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☆6月30日の展示車両☆

 

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1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K10

 

ぜひお越しください♬♩

2014.06.27
テーマ:information

Bronco Ranch BLOG開始に伴いしばらくお休みしていたガレージ弦巻ブログですが、この度復活する運びとなりました。
そのテーマは『Mechanic M山のメンテナンス日記』です。彼がひと目ぼれで購入を決意したブロンコを普段乗りできるクルマまで仕上げる模様をガレージ弦巻ブログにてご紹介していきます。

その主役となるのが
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この1972 Bronco Sport。オリジナルペイントの”Tampico Yellow”を残している貴重な1台なんです。M山はこのボディカラーにひと目ぼれしたとのこと。我々は”タンピコブロンコ”と呼んでいます。

彼はこのブロンコをベースに、オリジナルのボディカラーをそのままに、機関系、駆動系を仕上げてブロンコのデイリードライバーを目指す計画です。

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すでにレストア作業がスタートしているタンピコブロンコ。その模様はガレージ弦巻のブログ(http://ameblo.jp/garage-tsurumaki/)で来週月曜日からお伝えいたします。レストア中の嬉しい発見や予想外のトラブルなどなど、通常の整備の模様とは違った内容もお伝えできるかと。

当ブロンコランチのブログとも合わせ、ぜひお楽しみいただければと思います。


アーリーブロンコ専門店

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☆6月28日の展示車両☆

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1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pickup

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K-10

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2014.06.26

本日は先週に引き続き、’76 Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

 

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先週、Upholsteryショップへと移動された’76 Suburbanですが、すべてのシートは一足先に運ばれご覧の通り片隅に積み重ねられた状態で保管されていました。

 

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本来であればもっと早くにシートフォームの交換とスキンの張替え作業を進めておきたかったのですが、一時期作業を中断する結果となってしまいました。

 

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その原因がこのオリジナルのシートマテリアルです。一般的に流通しているノンオリジナル品を使用することは簡単ですが、そうするとどうしても安っぽい仕上がりとなってしまいます。今回は手間暇かけたSuburbanということもありどうしてもオリジナルのマテリアルにこだわりたかったのです。

 

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こちらがオリジナルマテリアルのサンプルです。そして約半年ほど待ちましたが、この度遂にオリジナルのマテリアルを入手することに成功しました。次回ではシートマテリアルの張替えの様子をご紹介出来る予定です。

 

引き続き、’76 GMC Suburbanのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

 

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☆6月27日の展示車両☆

 

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1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1979 Chevrolet K10

 

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2014.06.25
テーマ:ミニカー紹介

本日は、おすすめのミニカーをご紹介いたします。
 
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HotWHeeLs Cool Classics 1987 TOYOTA PICKUP
今年発売されたCool Classics Series 2です。ボディカラーは、オレンジメタリック。内装は、黒です。
パッケージイラストのCustom Ottoがピンク色で2013年に発売されたSeries 1との違いが表れています。
 
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HotWHeeLs HW SHOWROOM 1987 TOYOTA PICKUP TRUCK
色違いの黒も含め再入荷後すぐに完売してしまう人気ミニカーです。
ボディカラーは、ベージュ。内装は、黒です。
 
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HotWHeeLs BACK TO THE FUTURE 1987 TOYOTA PICKUP
現在は完売していますがSF映画の名作「BACK TO THE FUTURE」で主人公マーティーの憧れの車として登場しました。
再入荷の際には、ブログにてご案内いたします。
 
ご興味をお持ちの方はぜひBroncoRanchの楽天ショップをご覧ください。

 

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☆6月26日の展示車両☆

 

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1972 Ford Baja Bronco

1972 Ford Bronco Pick-Up

1974 Ford Bronco Explorer

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

 

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2014.06.24
テーマ:整備

当店の社有車である、1966 TOYOTA LAND CRUISER FJ40のブレーキマスターシリンダーを交換しました。

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貴重なオリジナルペイントを今の時代に残している1966 TOYOTA LAND CRUISER FJ40です。約半世紀前に生産された車ながら、デイリードライバーとしてステアリングを握ることができる品質の高さはさすがTOYOTAといったところでしょうか。それでも消耗品の交換は必要な作業。機械ですからね。

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左側が今回交換するブレーキマスターシリンダー。右側はクラッチマスターシリンダーです。

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交換用に用意したニューパーツはトヨタ純正品。オーダーを入れたものの「メーカー在庫なし!」といわれていたのですが、なんとか手に入れることができました。
作業は古いマスターシリンダーを外しニューアイテムを装着。その後各輪エア抜きを行えば完成となりますが、デュアルマスターシリンダーのFJ40は、エア抜きも結構手間のかかる作業なんです。

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新しいブレーキマスターシリンダーの装着完了です。今までよりもカッチリとしたタッチのブレーキングになりました。あわせて、クラッチフルードも新しいものへと入れ替えて作業終了です。

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それにしても名機といわれたF型エンジン、調子よく回り続けています。低速の粘りある走りは一度経験してしまうと虜になってしまいますよ! そしてまだまだ現役。もう半世紀は頑張ってもらいましょうかね。



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